Een vliegkoers is een routetechniek waarbij de af te leggen route wordt beschreven aan de hand van af te leggen afstanden (in bijvoorbeeld meters) richting gegeven koersen (in bijvoorbeeld graden).

Een vliegkoers wordt getekend als een verticale lijn, beginnend met een bolletje onderaan en met een eindstreep bovenaan. De verticale lijn stelt de af te leggen route voor. De verticale lijn wordt gekruist door meerdere horizontale lijnen, waarbij telkens links een koers en rechts een afstand staat genoteerd.

Begin onderaan de vliegkoers, en volg de verticale lijn tot de eerste horizontale lijn. Vanaf het beginpunt is deze onderste horizontale lijn je eerste instructie: je loopt een aantal meter richting de gegeven koers. Mogelijk moet je in een (lichtelijk) andere koers vertrekken dan de gegeven hemelsbrede koers: de gegeven koers geeft enkel aan in welke richting het volgende punt ligt, niet in welke richting je moet lopen. Als het volgende punt zich aan de overkant van een kanaal of beek bevind, moet je waarschijnlijk eerst een brug vinden en oversteken, om daarna naar het punt te lopen dat zich het gegeven aantal meters in de richting van de gegeven koers bevind. De koers waarin je begint met lopen wijkt in dit geval dus mogelijk liefst 90 graden af van de gegeven koers.

Zodra je je op het volgende punt bevindt, is de eerste instructie volbracht. Je volgt de vliegkoers verder naar boven naar de volgende horizontale lijn, welke je de volgende instructie geeft om te volgen.

Het is niet noodzakelijk dat elke horizontale lijn overeen komt met een kruispunt. Afhankelijk van afspraken, kan dit wel als regel worden aangehouden. Zonder deze afspraak kunnen in principe meerdere kruispunten moeten worden gepasseerd alvorens bij het volgende instructiepunt aan te komen, of kan het zelfs zijn dat je helemaal geen kruispunten tegenkomt. Om de routetechniek gemakkelijker te maken kan men aanhouden dat elke grote verandering van richting (dus bochten en kruispunten) een tussenpunt is. De gegeven afstand per punt vormt dan een extra hulpmiddel om de te bevestigen dat er nog juist gelopen wordt.

Als er voor gekozen wordt om (alleen) elk kruispunt een tussenpunt te maken, krijgt men een routetechniek die lijkt op een gradenroute met afstanden. Merk echter op dat de vliegkoers werkt met hemelsbrede afstanden en koersen (de richting vanaf het huidige punt hemelsbreed naar het volgende punt), terwijl de gradenroute werkt met werkelijke afstanden en richtingen van wegen (de richting op het kruispunt van de weg die je in moet slaan).

De koers in bij de vliegkoers geeft altijd exact aan in welke richting het volgende punt ligt, maar dit hoeft niet altijd (exact) de richting te zijn waarin je moet gaan lopen vanaf het huidige punt.

Typisch wordt in de vliegkoers de koers aangeduid in graden en de afstand in meters. Om de vliegkoers interessanter te maken kan ook worden afgeweken naar koersen in mil of gon, en afstanden in bijvoorbeeld voet (feet) of yard, of zelfverzonnen eenheden als 'lantaarnpalen'.

Uit een route met beslispunten kan een vliegkoers gegenereerd worden. De 'getekende stijl' biedt een speels getekende variant van de strakke standaard gegenereerde tekening.

• ScoutWiki: Vliegkoers